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　　本報訊（記者周敬啟）每天深夜，大量超載渣土車駛出各工地，在城市道路上飛奔，既造成安全隱患，又帶來揚塵和噪音污染。從明天起本市將嚴查不達標渣土車，24小時監控900餘個大型工地的渣土外運。
　　不合格渣土車二次被查“罰無上限”
　　本市從明天起實施《建築垃圾運輸車輛標識、監控和密閉技術要求》，渣土車須全密閉才能上路，時速自動限制在30公里以下，行車路線受到遠程監控。交管、城管、住建等相關部門明天起將嚴查不達標的渣土車。
　　城區的渣土車只在深夜出沒，怎樣才能有效打擊不達標渣土車？北京青年報記者瞭解到，各相關部門要求從明天起，執法人員將在23時至次日6時展開專項執法檢查，接到公眾投訴舉報須30分鐘內到達現場執法。對不達標渣土車，將追查運輸企業、施工單位責任，直至追究刑事責任。《北京市大氣污染防治條例》規定，對不達標渣土車每次將處以500元至3000元的罰款。第二次被查，則將“加倍處罰”且“罰無上限”。
　　24小時監控大工地渣土外運
　　渣土出自建築工地，市住建部門相關負責人表示，7月1日起凡不使用有資質的運輸企業和達標車輛運輸渣土的施工工地，不許開工。目前，本市面積在5000平方米以上的工地有900餘處，按計劃今天將全部安裝好監控設備。工地出口處和渣土作業地點均安裝電子攝像頭。而住建部門和城管部門已建立共享的監控平臺，兩部門執法隊須24小時監控渣土作業和外運，發現異常即前往現場進行執法檢查。
　　市市政市容委相關負責人介紹，今年將結合達標車輛運輸能力，逐月制定建築垃圾排放計劃。對違法違規施工單位，採取停工、暫停投標資格等辦法。運輸企業違規將進入“黑名單”，無法接到新的運輸合同。
　　4000餘輛渣土車待更新
　　截至本月27日，全市達標渣土車已有2442台。根據去年全市產生渣土量測算，預計今年將有7000輛渣土車需要更新改造，各區縣相關補貼發放將持續至10月底。相關負責人解釋，由於7月1日開始實施新標準，此前不少運輸企業持觀望態度，未積極申請渣土車改造、更新。明天開始嚴格查處不達標車，將力促運輸企業購置新車，或對條件允許的舊車實施改造。
　　據悉，市市政市容委官網發佈了16個區縣渣土車更新改造窗口地址、聯繫方式，並已先後公示7批合格的生產改造企業名錄。同時公示的，還有2442輛達標車所屬企業和聯繫方式，供施工單位挑選。　　（原標題：24小時監控900工地渣土外運）