本報訊(記者周敬啟)每天深夜,大量超載渣土車駛出各工地,在城市道路上飛奔,既造成安全隱患,又帶來揚塵和噪音污染。從明天起本市將嚴查不達標渣土車,24小時監控900餘個大型工地的渣土外運。
  不合格渣土車二次被查“罰無上限”
  本市從明天起實施《建築垃圾運輸車輛標識、監控和密閉技術要求》,渣土車須全密閉才能上路,時速自動限制在30公里以下,行車路線受到遠程監控。交管、城管、住建等相關部門明天起將嚴查不達標的渣土車。
  城區的渣土車只在深夜出沒,怎樣才能有效打擊不達標渣土車?北京青年報記者瞭解到,各相關部門要求從明天起,執法人員將在23時至次日6時展開專項執法檢查,接到公眾投訴舉報須30分鐘內到達現場執法。對不達標渣土車,將追查運輸企業、施工單位責任,直至追究刑事責任。《北京市大氣污染防治條例》規定,對不達標渣土車每次將處以500元至3000元的罰款。第二次被查,則將“加倍處罰”且“罰無上限”。
  24小時監控大工地渣土外運
  渣土出自建築工地,市住建部門相關負責人表示,7月1日起凡不使用有資質的運輸企業和達標車輛運輸渣土的施工工地,不許開工。目前,本市面積在5000平方米以上的工地有900餘處,按計劃今天將全部安裝好監控設備。工地出口處和渣土作業地點均安裝電子攝像頭。而住建部門和城管部門已建立共享的監控平臺,兩部門執法隊須24小時監控渣土作業和外運,發現異常即前往現場進行執法檢查。
  市市政市容委相關負責人介紹,今年將結合達標車輛運輸能力,逐月制定建築垃圾排放計劃。對違法違規施工單位,採取停工、暫停投標資格等辦法。運輸企業違規將進入“黑名單”,無法接到新的運輸合同。
  4000餘輛渣土車待更新
  截至本月27日,全市達標渣土車已有2442台。根據去年全市產生渣土量測算,預計今年將有7000輛渣土車需要更新改造,各區縣相關補貼發放將持續至10月底。相關負責人解釋,由於7月1日開始實施新標準,此前不少運輸企業持觀望態度,未積極申請渣土車改造、更新。明天開始嚴格查處不達標車,將力促運輸企業購置新車,或對條件允許的舊車實施改造。
  據悉,市市政市容委官網發佈了16個區縣渣土車更新改造窗口地址、聯繫方式,並已先後公示7批合格的生產改造企業名錄。同時公示的,還有2442輛達標車所屬企業和聯繫方式,供施工單位挑選。  (原標題:24小時監控900工地渣土外運)
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